阻擋氣缸（gāng）具體（tǐ）主（zhǔ）要用於倍速鏈（liàn）、差速鏈生產線，用於止停生產線上的托盤，因此也叫止動氣缸。此種氣缸由於其工作行程固定，因此也常被叫做（zuò）定程杆氣缸。氣缸結構是氣缸加上彈簧，未通氣之時在彈簧的作用下是處在阻擋狀態，通過行程開關控製氣體進去氣缸，此時（shí）氣缸下降，放開阻擋（dǎng），行程開關打（dǎ）開，氣（qì）缸在彈簧的作用下，回彈成阻擋狀（zhuàng）態。

阻擋氣缸是（shì）針對自動（dòng）化輸送係統而開發的產（chǎn）品能（néng）方便、可靠地控製作業治具及產品的運輸及停頓。其中安裝有液（yè）壓緩衝器，能減輕工裝板或其治具對阻擋氣缸的（de）衝擊（jī），並防止治具的反彈。阻（zǔ）擋氣缸工作時，壓縮空氣通過控製閥進入（rù）氣缸內，使活塞帶動檔（dàng）杆下降，此時工裝板被放行；當控製閥放棄，活塞在彈簧的作用下複位，擋住下一工裝板。液壓緩衝器（qì）被安裝在阻擋（dǎng）氣缸內部，能夠（gòu）使其順滑的阻擋並停止，同時防（fáng）止氣（qì）缸反彈造成設備的損傷。

液壓緩衝器雖然是整個自動化流程中很（hěn）小的（de）一個環節，但是，一個小小的零件起到的安全作用並不（bú）小，為安全生產提供了一（yī）道保障。